Khi tàu hoả chạy trong đường hầm, việc thu phát thông tin vô tuyến như thế nào?

Trước kia trên tàu hỏa rất khó thu được tín hiệu vô tuyến điện, vì toa tàu được làm bằng kim loại, phần lớn các sóng điện từ ở dải sóng trung và sóng ngắn sẽ bị chặn lại. Còn hiện nay, trong quá trình tàu chạy không những có thể thực hiện thông tin vô tuyến ở những đoạn trống trải, mà khi tàu vào vùng núi thậm chí vào đường hầm cũng có thể thực hiện thông tin vô tuyến giữa đoàn tàu và nhà ga. Tại sao vậy?
Về sau, cùng với sự phát triển của kỹ thuật truyền thông hiện đại, các chuyên gia đã dùng nhiều biện pháp để tăng cường khả năng thông tin liên lạc của đường sắt. Ví dụ phương thức bức xạ trực tiếp, nó gồm có hai bộ anten tăng ích lần lượt hướng vào nhà ga và đường hầm. Phần chính của anten có hình ống tròn, một đầu có lắp tấm phản xạ hình bát giác có thể phát sóng phân cực tròn vào đường hầm của đường sắt, đường hầm của đường bộ và hầm mỏ, dùng hiệu ứng dẫn sóng của đường hầm để truyền sóng vô tuyến. Mà phương thức cáp rò khác với cáp thông thường, là cứ cách một khoảng nhất định thì có một lỗ hở, có thể làm cho sóng điện từ trong dây cáp rò ra ngoài, xung quanh dây cáp hình thành trường điện từ, vì dây cáp cách trung tâm đường sắt rất gần, đài vô tuyến ở đầu máy rất dễ thu được tín hiệu sóng điện ở ngoài đường hầm.
Thông tin đường sắt có khi còn dùng phương thức cảm ứng. Bằng cách đặt 1-2 dây dẫn sóng ở hai bên đường hầm, tín hiệu sóng điện do đài vô tuyến ở nhà ga phát ra sẽ đi vào dây cảm ứng, qua cảm ứng điện từ, xung quanh dây cảm ứng hình thành một trường điện từ, làm cho đài vô tuyến ở đầu máy trong đường hầm có thể thu được tín hiệu sóng điện. Ngược lại, tín hiệu của đài vô tuyến ở đầu máy cũng có thể thông qua dây cảm ứng để truyền đến đài vô tuyến của nhà ga. Ngoài ra, còn có thể lợi dụng dây dẫn mạng tiếp xúc của đường sắt điện khí hóa làm dây cảm ứng, để tiến hành truyền dẫn thông tin. Trên đoàn tàu kiểu cảm ứng có lắp hệ thống cảm ứng vô tuyến điện, bao gồm đài vô tuyến cảm ứng, anten, thiết bị tín hiệu cao tần và thiết bị chuyển tiếp hữu tuyến - vô tuyến.