Tại sao các xe vượt quá tốc độ không thể "qua mắt" được cảnh sát?

Tại sao các xe vượt quá tốc độ không thể

Một số lái xe khi bị phạt vì chạy vượt tốc độ thường nghĩ: tại sao cảnh sát biết mình chạy vượt tốc độ? Lẽ nào mắt cảnh sát có thể đo được tốc độ xe?

Quả thực, muốn theo dõi tốc độ của xe cộ chạy như mắc cửi trên đường không phải là chuyện dễ. Nhưng có một chiếc máy thần kỳ gọi là máy radar đo tốc độ, hay súng bắn tốc độ, đã giúp cảnh sát giải quyết khó khăn đó. Máy đo tốc độ có hình dạng rất giống một khẩu súng lục lớn, có nòng súng, báng súng và cò. Cảnh sát chỉ cần ngắm đúng nòng vào chiếc xe cần theo dõi rồi bóp cò, máy sẽ phóng một chùm sóng radar vào chiếc xe. Sóng radar phản xạ trở lại sẽ hiển thị tốc độ của chiếc xe đó trên ống có khắc chữ số, vừa nhanh vừa chuẩn xác. Bình thường, loại súng radar này có thể đeo bên hông cảnh sát, cũng có thể lắp trên xe tuần tra giao thông hoặc đặt ở những đoạn đường quan trọng trên đường cao tốc. Có súng radar, có thể giảm nhiều sự cố giao thông, đồng thời phá tan tâm lý cầu may của một số lái xe vượt tốc độ.

Vậy tại sao dùng súng radar lại có thể đo được tốc độ của xe vượt tốc độ?

Chắc chắn bạn đã từng có cảm giác như thế này: khi một đoàn tàu kéo còi chạy lướt qua bên cạnh, âm điệu của nó ngày càng cao; còn khi nó chạy xa khỏi bạn, âm điệu lại ngày càng thấp. Hơn nữa, tốc độ tàu càng nhanh, sự biến đổi âm điệu cũng càng lớn. Đó là hiệu ứng Doppler. Súng radar được chế tạo theo nguyên lý đó. Khi chiếc xe dừng bất động ở đằng xa, sóng radar phản xạ trở lại giống hệt sóng radar phát đi. Nếu chiếc xe ở đằng xa đang chạy, thì theo hiệu ứng Doppler, sóng radar phản xạ trở lại sẽ tương đương với “âm thanh” của chiếc xe phát đi. Xe chạy càng nhanh, sự sai khác giữa sóng phản xạ và sóng phát đi càng lớn. Máy tính trong radar sẽ tự động tính toán sự sai khác đó, rồi qua sự chuyển đổi của mạch điện kỹ thuật số, tốc độ của chiếc xe sẽ hiện ra trên ống chữ số.

Tên gọi chính thức của loại súng radar này là radar âm thanh Doppler, phạm vi tốc độ của nó trong khoảng 24 - 199 km/giờ. Vì độ chính xác cao và sử dụng tiện lợi, nên nó ngày càng được cơ quan quản lý giao thông hoan nghênh.

Trên mỗi đường cao tốc đều có đặt biển báo hạn chế tốc độ. Tốc độ này được định ra một cách khoa học căn cứ theo chiều rộng, độ bằng phẳng của đường và tình hình giao thông nói chung. Chỉ cần người lái xe nghiêm khắc với bản thân, tôn trọng luật lệ giao thông, thì có thể tạo ra môi trường chạy xe tốt đẹp. Tuyệt đối không nên mạo hiểm chạy vượt tốc độ, cũng đừng nghĩ rằng may mắn có thể thoát khỏi “con mắt” của súng bắn tốc độ.

Xem thêm 10 vạn câu hỏi vì sao

Tại sao khi đi xe phải thắt dây an toàn?

Tại sao khi đi xe phải thắt dây an toàn?

Hiện nay, trên nhiều ô tô con đều có dây an toàn. Nếu thường xuyên đi taxi, bạn sẽ phát hiện người lái taxi luôn tự giác thắt dây an toàn. Hơn nữa, ở hàng ghế đầu của taxi thường...
Tại sao cần dùng gốm sứ để chế tạo động cơ ô tô?

Tại sao cần dùng gốm sứ để chế tạo động cơ ô tô?

Năm 1991, chiếc ô tô buýt cỡ lớn đầu tiên có động cơ được chế tạo bằng gốm sứ đã hoàn thành hành trình từ Thượng Hải đến Bắc Kinh. Việc chạy thử thành công trên một quãng đường xa...
Tại sao trên đường cao tốc không có đèn đường?

Tại sao trên đường cao tốc không có đèn đường?

Vào ban đêm, khi đi ô tô trên đường cao tốc, bạn sẽ thấy các ô tô chạy ở phía trước rực rỡ đủ màu sắc, những biển báo bên đường sáng lấp lánh như đèn màu ngày lễ, ngày Tết, các...
Tại sao đường cao tốc không có những đoạn thẳng dài và đường cua gấp?

Tại sao đường cao tốc không có những đoạn thẳng dài và đường cua gấp?

Thông thường các khách du lịch và người đi công tác đều có kinh nghiệm như thế này: Khi đi ô tô trên đường cao tốc, hầu như hầu như không có đoạn thẳng quá dài, cũng không có những...
Đường cao tốc tự động có gì đặc biệt?

Đường cao tốc tự động có gì đặc biệt?

Giả sử bạn nhìn thấy một người lái xe ngồi trong ô tô mà không cần thao tác gì, ô tô vẫn cứ chạy đến nơi mà anh ta muốn, bạn sẽ khẳng định rằng đó là một cảnh trong phim hoặc trong...
Tại sao lại cần phải xây dựng giao lộ lập thể?

Tại sao lại cần phải xây dựng giao lộ lập thể?

Cùng với mật độ dân số ngày càng cao, mâu thuẫn giữa lượng xe tăng nhanh và đường sá có hạn ở các thành phố ngày càng sâu sắc. Đặc biệt là vào giờ cao điểm, ở rất nhiều nút giao...
Tại sao mạng lưới giao thông ở thành phố lại xây dựng với nhiều hình thức khác nhau?

Tại sao mạng lưới giao thông ở thành phố lại xây dựng với nhiều hình thức khác nhau?

Trước kia, ai đến Bắc Kinh cũng đều có một ấn tượng sâu sắc đối với mạng lưới giao thông của thành cổ Bắc Kinh: Phần lớn các con đường đều theo hướng Đông Tây hoặc Nam Bắc, giao...
Các con đường ở thành phố được phân cách như thế nào?

Các con đường ở thành phố được phân cách như thế nào?

Trên một số con đường lớn, bạn có thể thấy một vạch lớn màu trắng hoặc màu vàng phân cách luồng xe, ở ngã ba, ngã tư, có vạch kẻ dành cho người đi bộ đi ngang qua đường, còn ở giữa...
0.26940 sec| 872.047 kb