Nhảy xuống từ một toa xe đang chạy, phải làm thế nào?

Nếu nhảy về phía trước khi xe đang chạy, dĩ nhiên ta không những không giảm được vận tốc mà còn làm nó tăng thêm. Lập luận như vậy, ta dễ suy ra rằng phải nhảy về phía sau. Bởi khi đó, vận tốc nhảy sẽ trừ vào vận tốc của xe, nên lúc chạm đất, cơ thể phải chịu lực ít hơn. Nhưng trên thực tế, nhảy như vậy lại rất nguy hiểm. Vì sao?

Câu trả lời là dù nhảy về phía trước hay phía sau, ta đều có nguy cơ bị ngã, bởi khi chân chạm đất và dừng lại, phần trên của thân người vẫn tiếp tục chuyển động. Vận tốc của chuyển động này khi nhảy về phía trước đúng là lớn hơn khi nhảy về phía sau, nhưng điều quan trọng là ngã về phía trước thường ít nguy hiểm hơn nhiều so với ngã về phía sau.

Khi ngã về phía trước, do chuyển động đã thành thói quen, ta thường bước chân lên trước, nếu xe chạy nhanh thì có thể phải chạy theo vài bước, nhờ vậy tránh được cú ngã. Chuyển động này đã trở thành thói quen vì cả đời ta đều thực hiện khi đi bộ. Theo quan điểm cơ học, đi bộ chẳng qua là một chuỗi động tác thân người ngã về phía trước rồi được đỡ lại bằng việc bước chân lên. Còn khi ngã về phía sau, chân không có chuyển động cứu nguy tương tự nên nguy hiểm hơn nhiều. Mặt khác, nếu vẫn bị ngã thì ngã về phía trước còn có thể chống tay, nên cũng đỡ nguy hiểm hơn ngã ngửa ra sau.

Tóm lại, nhảy ra khỏi xe về phía trước ít nguy hiểm hơn là do cấu tạo và phản xạ của cơ thể chúng ta, chứ không phải do quán tính. Rõ ràng, với những vật vô tri thì quy luật ấy không áp dụng được: một cái chai ném ra khỏi xe về phía trước dễ vỡ hơn khi ném về phía sau. Vì vậy, nếu buộc phải nhảy khỏi toa xe vì một lý do nào đó, bạn nên ném đồ về phía sau, còn bản thân thì nhảy về phía trước.

Nếu có kinh nghiệm và đủ bình tĩnh hơn, bạn có thể nhảy lùi: nhảy về phía sau nhưng vẫn quay mặt về phía trước.