Tại sao ô tô điện có thể khôi phục địa vị?

Ô tô điện là loại ô tô không dùng động cơ đốt trong, không dùng xăng, mà sử dụng động cơ điện một chiều để kéo.

Ô tô điện ra đời gần như cùng thời với ô tô chạy bằng động cơ đốt trong. Vào giữa thế kỷ XX, do tình trạng thiếu xăng, ô tô điện từng được hoan nghênh nhiệt liệt. Từ những năm 60 của thế kỷ XX trở đi, do các mỏ dầu được khai thác rộng rãi, giá xăng tương đối rẻ, trong khi kỹ thuật ắc quy phát triển chậm, nên ô tô điện cả về tính năng động lực lẫn dung lượng ắc quy đều không thể cạnh tranh với ô tô chạy bằng động cơ đốt trong. Vì vậy, ô tô điện từng hưng thịnh một thời rồi dần dần bị mọi người lạnh nhạt.

Cùng với việc ý thức bảo vệ môi trường của con người trong xã hội hiện đại ngày càng được nâng cao, người ta cũng nhận thức rõ hơn nguy cơ do ô tô chạy bằng xăng dầu đem lại. Các chất thải như khí cacbonic, nitơ oxit, hợp chất hiđrocacbon gây ung thư và chì… đã làm nguy hại nghiêm trọng đến sức khỏe con người, trở thành nguồn ô nhiễm di động trong bầu không khí chúng ta đang sống. Cộng thêm tiếng ồn hỗn tạp, chúng ảnh hưởng nặng nề đến môi trường sống và làm việc. Trái lại, ô tô điện không gây ô nhiễm không khí, ô nhiễm tiếng ồn nhỏ, điều khiển dễ dàng, tuổi thọ sử dụng dài và hiệu quả kinh tế cao. Đặc biệt, sau thời gian dài nghiên cứu, tính năng của ắc quy cũng như các tính năng sử dụng khác của ô tô điện đã được cải tiến nhiều. Vì vậy, ô tô điện lại được “phục hưng” ở nhiều nước trên thế giới.

Nước Đức đã chế tạo một loại ô tô điện sử dụng ắc quy natri sunfua, sau khi nạp điện có thể chạy liên tục 180 km, tốc độ cao nhất đạt 125 km/giờ. Nước Pháp sản xuất một loại ô tô điện có công suất động cơ lớn nhất 20 kW, tốc độ cao nhất 91 km/giờ, mỗi lần nạp điện có thể chạy 80 km và cứ 10 km chỉ tiêu tốn 1 euro. Loại xe này vừa bảo vệ môi trường, vừa tiêu hao ít năng lượng, thể hiện rõ tính kinh tế và tính thích dụng, được xem là phương tiện giao thông lý tưởng cho khu vực thành phố. Một số vùng ở Thụy Sĩ và Mỹ cũng đã đưa ra những hạn chế đối với ô tô thải khí độc hại. Điều này khách quan thúc đẩy việc sản xuất và sử dụng ô tô điện. Theo dự đoán, trong 10–20 năm tới, 75% ô tô chạy xăng sẽ được thay thế bằng ô tô chạy điện.

Trong làn sóng bảo vệ môi trường toàn cầu, ô tô điện sẽ khôi phục vị trí của mình và dẫn đầu một trào lưu phát triển mới của ngành ô tô.