Tại sao cần phát triển xe máy điện?

Xe gắn máy chạy xăng gây ô nhiễm không khí và ô nhiễm tiếng ồn hết sức nghiêm trọng đối với môi trường đô thị, điều đó đã trở thành một sự thật không còn phải tranh luận. Các ban ngành liên quan đã đưa ra biện pháp quản lý hạn chế số lượng xe, đồng thời tích cực phát triển loại xe gắn máy dùng nguồn năng lượng sạch để thay thế. Trong tình hình hiện nay, phát triển và phổ biến xe máy điện là một biện pháp khá tích cực.

Vậy xe máy điện so với xe gắn máy chạy xăng có những ưu thế gì?

Trước hết, xe máy điện lắp ắc quy hiệu suất cao, do động cơ điện dẫn động, không xả khí thải độc hại, vì vậy không gây ô nhiễm môi trường. Thứ hai, khi động cơ điện quay, tiếng ồn phát ra nhỏ hơn rất nhiều so với động cơ chạy xăng, không gây ô nhiễm tiếng ồn nghiêm trọng ở đầu đường ngõ phố. Ngoài ra, sự cố ở xe máy điện cũng rất ít; đối với người sử dụng, điều này có thể tiết kiệm khá nhiều chi phí bảo dưỡng, sửa chữa.

Kỹ thuật then chốt để phát triển xe máy điện là giải quyết vấn đề tuổi thọ và hiệu suất của ắc quy, đồng thời hạ thấp giá thành. Trong đó, các vấn đề kỹ thuật như ắc quy không gây ô nhiễm, ắc quy niken - cadimi và niken - hydro, nam châm vĩnh cửu, nam châm đất hiếm, bộ điều tốc quang điện vô cấp đã được phát triển nhiều. Thời gian nạp điện cũng được rút ngắn, khiến người sử dụng cảm thấy thuận tiện hơn. Một hãng sản xuất Nhật Bản đã cho ra đời một loại ắc quy kiểu mới dùng than hoạt tính đặc hiệu làm điện cực, thời gian nạp điện chỉ 15 phút, dung lượng lại gấp 30 lần ắc quy thông thường, hơn nữa có thể nạp điện một vạn lần. Loại ắc quy này lắp trên xe máy điện rõ ràng rất hữu dụng và thuận tiện. Một số nước châu Âu đang chuẩn bị phát triển hệ thống nạp điện bằng năng lượng mặt trời, nhằm phục vụ yêu cầu “giao thông xanh”, trong đó có xe máy điện, và hạ giá thành vận hành khi sử dụng xe.

Cùng với ý thức bảo vệ môi trường ngày càng tăng của cư dân thành thị, mọi người cũng ý thức rõ hơn về sự ô nhiễm môi trường của xe chạy xăng. Trong tình trạng các phương tiện giao thông, trong đó có ô tô, chưa thể hoàn toàn đáp ứng nhu cầu giao thông ở thành thị, nhiều người đã tự giác chọn xe đạp làm phương tiện giao thông cá nhân trên đoạn đường ngắn. Trên thực tế, bản thân xe máy điện cũng thuộc phạm trù xe đạp; gọi nó là “xe đạp chạy điện” lại càng phản ánh đúng bản chất của nó.

Có thể dự đoán rằng trong thế kỷ XXI, một thế kỷ tôn sùng việc quay lại với thiên nhiên và chú trọng chất lượng môi trường, xe máy điện sẽ trở thành phương tiện giao thông cá nhân phổ biến.