Xây dựng sân bay trên biển có những lợi ích gì?
Cùng với sự phát triển của ngành hàng không, số lượng và diện tích sân bay cần thiết cũng tăng lên, mở rộng không ngừng. Đối với những thành phố ở vùng duyên hải, xây dựng sân bay trên biển gần khu vực thành phố là một phương án hết sức lý tưởng.
Xây dựng sân bay trên biển có rất nhiều lợi ích. Trước tiên, vấn đề đất dùng cho sân bay nói chung không liên quan đến di dời, giải tỏa; diện tích sân bay hầu như không bị hạn chế, hơn nữa chi phí xây dựng thấp hơn so với xây dựng trong khu vực thành phố. Thứ hai, tầm nhìn của sân bay trên biển hết sức rộng rãi, bao la, không bị núi cao và các công trình kiến trúc cao lớn che chắn, nên máy bay lên xuống và việc quản lý sân bay đều an toàn, chuẩn xác. Ngoài ra, xây dựng sân bay trên biển giúp tiếng ầm ầm do hàng loạt máy bay tạo ra khi cất cánh, hạ cánh và khí thải do chúng xả ra cách khu dân cư thành phố tương đối xa, nhờ vậy không gây ô nhiễm thành phố.
Sân bay Nagasaki của Nhật Bản là sân bay trên biển đầu tiên của thế giới. Sân bay này lấy nền móng là một hòn đảo nhỏ trong vịnh, san bằng chỗ đất cao, lấp biển thành lục địa rồi xây dựng nên. Thời gian xây dựng khoảng ba năm, đến năm 1975 thì chính thức sử dụng. Giữa sân bay trên biển và đất liền còn xây dựng một cây cầu lớn, khiến giao thông ở khu đô thị nối liền thông suốt với vận chuyển hàng không của sân bay. Từ trên cao nhìn xuống, sân bay này trông giống như một hàng không mẫu hạm khổng lồ hình chữ nhật, yên tĩnh neo đậu trong vùng vịnh xanh biếc.
Hình thức xây dựng sân bay trên biển có rất nhiều. Ví dụ, có thể đóng cọc thép xuống đáy biển ở vùng biển tương đối cạn, dùng hàng ngàn, hàng vạn cọc thép chống giữ mặt sàn bằng phẳng của sân bay. Sân bay Laguardia của thành phố New York, Mỹ, là một sân bay trên biển đầu tiên được xây dựng theo kiểu đóng cọc như vậy. Loại sân bay trên biển kiểu lấn biển được xây dựng ở bên bờ biển, người ta đắp đê bao bọc một phần biển cạn, hút hết nước ra rồi dùng đất đá lấp thành một sân bay bằng phẳng.
Loại sân bay trên biển kiểu nổi là một kiểu sân bay tiên tiến tương đối mới mẻ. Nó có dạng hình hộp chế tạo bằng thép, nửa trên nổi trên mặt nước làm đường băng cho sân bay, nửa dưới ngâm trong nước, có tác dụng nâng giữ mặt sàn nổi của sân bay. Để đề phòng sân bay bị trôi dạt do ảnh hưởng của thủy triều, ở dưới nước của sân bay kiểu nổi có nhiều chiếc neo to lớn để “cố định” sân bay vào vùng biển xác định.
