Tại sao vận động viên đua xe đạp lại luôn bám sát nhau?

Tại sao vận động viên đua xe đạp lại luôn bám sát nhau?

Các chặng đua xe đạp việt dã thường rất dài, có khi kéo dài vài chục, vài trăm, thậm chí vài nghìn kilômét qua nhiều địa hình và vùng khí hậu khác nhau. Vì vậy, vận động viên không chỉ cần sức bền lớn mà còn phải có ý chí rất vững vàng. Đây cũng là lý do đua xe đạp đường trường luôn thu hút đông đảo người hâm mộ.

Trong khi thi đấu, nếu quan sát kỹ, ta sẽ thấy các vận động viên thường bám sát nhau thành một hàng dài. Đặc biệt trong cùng một đội, họ còn tổ chức thành nhóm nhỏ, thay nhau dẫn đầu nhưng vẫn giữ khoảng cách rất gần. Vì sao họ làm như vậy?

Các vận động viên đã vận dụng nguyên lý khí động học để tiết kiệm sức. Khi xe chạy nhanh, người đi đầu phải phá lớp không khí phía trước, đồng thời phía sau cơ thể và xe hình thành vùng xoáy có áp suất thấp. Lực cản không khí vì thế tác động mạnh nhất lên người dẫn đầu.

Người đi phía sau được hưởng lợi vì lớp không khí phía trước đã bị người dẫn đầu phá vỡ. Vùng xoáy phía sau người đi trước cũng tạo điều kiện để lực cản không khí giảm đi, giúp vận động viên phía sau tiết kiệm sức hơn.

Bám sát phía sau còn có lợi khi bắt đầu vượt lên. Luồng không khí đi qua khe hẹp giữa hai xe chuyển động nhanh hơn, áp suất giảm, khiến người phía sau có thêm điều kiện tăng tốc. Ngược lại, người đi trước phải chịu lực cản lớn hơn.

Vì người dẫn đầu luôn là người tốn sức nhất, các vận động viên cùng đội thường thay nhau lên trước. Đến giai đoạn quyết định của cuộc đua, người còn giữ được nhiều sức mới bứt phá để về đích.

Xem thêm 10 vạn câu hỏi vì sao

Tại sao một người nằm trên tấm phản đầy đinh nhọn và đặt tàng đá nặng lên người cho người khác đập lại không bị thương?

Tại sao một người nằm trên tấm phản đầy đinh nhọn và đặt tàng đá nặng lên người cho người khác đập lại không bị thương?

Một số người tự nhận luyện được nội công thường biểu diễn bằng cách nằm trên tấm phản đầy đinh, đặt lên người một tảng đá lớn rồi để lực sĩ dùng búa đập vỡ tảng đá. Khán giả yếu...
Tại sao con quay càng quay nhanh càng khó đổ?

Tại sao con quay càng quay nhanh càng khó đổ?

Vào mùa đông, trẻ em thường thích chơi con quay trên băng. Con quay thường có dạng trên tròn dưới nhọn, hoặc giữa phình to, hai đầu nhọn. Chỉ cần giật dây đúng cách, con quay đang...
Tại sao Tháp nghiêng Pisa không đổ?

Tại sao Tháp nghiêng Pisa không đổ?

Tháp nghiêng Pisa nổi tiếng thế giới ở Ý không phải được xây nghiêng có chủ ý, mà do nền móng bị lún sau khi xây dựng. Suốt vài trăm năm, tháp ngày càng nghiêng hơn nhưng vẫn chưa...
Tại sao đồng hồ con quay có thể xác định được phương hướng?

Tại sao đồng hồ con quay có thể xác định được phương hướng?

Tàu bè đi biển và máy bay bay trên trời đều cần biết chính xác phương hướng của mình. Trên mặt đất, việc này không quá khó vì con người có thể dựa vào nhà cửa, sông núi, biển chỉ...
Hai đoàn tàu hỏa đâm vào nhau, đoàn tàu nào sẽ bị đâm mạnh hơn?

Hai đoàn tàu hỏa đâm vào nhau, đoàn tàu nào sẽ bị đâm mạnh hơn?

Nếu có người hỏi: một đoàn tàu hỏa đang chạy nhanh đâm vào một đoàn tàu khác thì đoàn tàu nào bị đâm mạnh hơn, nhiều người sẽ trả lời rằng tàu đang đứng yên hoặc tàu nhẹ hơn sẽ...
Tại sao nòng pháo càng dài, đầu nòng càng to, đạn bắn càng xa?

Tại sao nòng pháo càng dài, đầu nòng càng to, đạn bắn càng xa?

Có rất nhiều loại pháo đại bác, mỗi loại có uy lực, tầm bắn và trọng lượng đạn khác nhau. Nếu hỏi viên đạn nhẹ hay viên đạn nặng bay xa hơn, nhiều người có thể trả lời ngay rằng...
Tại sao đua ô tô khi trời mưa lại phải dùng loại bánh xe khác?

Tại sao đua ô tô khi trời mưa lại phải dùng loại bánh xe khác?

Ngày nay, môn đua xe Công thức 1 được rất nhiều người yêu thích. Đây là môn thể thao có tính cạnh tranh quyết liệt, vừa thể hiện trình độ lái xe siêu đẳng của tay đua, vừa cho...
Tại sao không nên đi xe địa hình trong thành phố?

Tại sao không nên đi xe địa hình trong thành phố?

Hiện nay có nhiều bạn trẻ thích đi xe địa hình. Tuy nhiên, nhiều người lại sử dụng loại xe này chủ yếu trong thành phố, điều đó không thật sự phù hợp. Vì sao vậy? Ngay từ tên gọi...
0.26344 sec| 869.531 kb