Tại sao thời tiết nóng lại ảnh hưởng tới việc máy bay cất cánh?

Tại sao thời tiết nóng lại ảnh hưởng tới việc máy bay cất cánh?

Mùa hè là thời điểm nhiều người dành thời gian cho những chuyến du lịch cùng gia đình và bạn bè, nhưng thời tiết nóng nực lại không phải là điều kiện lý tưởng để máy bay cất cánh.

Một thách thức cơ bản mà bất kỳ máy bay nào cũng phải đối mặt khi cất cánh là máy bay quá nặng, còn trọng lực thì níu nó lại trên mặt đất. Để vượt qua trọng lực, máy bay cần tạo ra lực nâng, dựa vào khí quyển để đẩy phương tiện bay lên. Lực nâng phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó nhiệt độ không khí là một yếu tố rất quan trọng. Khi không khí ấm lên, nó nở ra, số lượng phân tử có thể đẩy máy bay lên sẽ giảm đi. Cứ mỗi khi nhiệt độ tăng 3 độ C, lực nâng của máy bay lại giảm khoảng 1%.

Thêm vào đó, máy bay cũng phải đối mặt với việc thời tiết nóng ảnh hưởng tới hệ thống máy móc phức tạp bên trong. Trong điều kiện nhiệt độ cao, hệ thống điều hòa trên máy bay có thể bị trục trặc, gây khó chịu cho hành khách, thậm chí khiến họ mất nước nghiêm trọng hoặc mắc các bệnh liên quan đến nắng nóng.

Các nhà khoa học cảnh báo rằng nếu Trái đất tiếp tục ấm lên, vào những ngày nóng nhất, một số máy bay sẽ phải giảm tới 4% tải trọng và lượng nhiên liệu trước khi cất cánh. Mức giảm 4% tải trọng có thể tương đương với việc bớt 12 hoặc 13 hành khách trên một máy bay chở khách trung bình 160 ghế hiện nay.

Tuy nhiên, các hãng hàng không có nhiều giải pháp để đối phó với vấn đề này. Cách đơn giản nhất là sắp xếp giờ khởi hành tránh xa thời điểm nóng nhất trong ngày, đồng thời tăng thêm các chuyến bay vào sáng sớm và tối muộn.

Máy bay nhẹ hơn cũng ít bị ảnh hưởng hơn, vì vậy điều này có thể thúc đẩy việc ứng dụng các vật liệu tổng hợp như sợi carbon vào khung máy bay. Trong khi đó, nhiều hãng sản xuất như Boeing cũng cung cấp thêm tùy chọn cho một số dòng máy bay dành cho các hãng hàng không dự định khai thác ở sân bay vùng cao, nơi thường có nhiệt độ lớn.

Xem thêm 10 vạn câu hỏi vì sao

Trái đất có từ bao giờ?

Trái đất có từ bao giờ?

Hệ Mặt trời được hình thành từ đám “tinh vân nguyên thủy” có dạng đĩa tròn xoay, với nhiệt độ tại vị trí của Trái đất lên tới 2.000 độ C. Tinh vân này do các nguyên tử, phân tử,...
Khi chớp mắt, thế giới ngừng trôi?

Khi chớp mắt, thế giới ngừng trôi?

Thực tế là mỗi khi chớp mắt, con người bị tách khỏi thế giới xung quanh trong một khoảnh khắc. Tuy nhiên, chúng ta hiếm khi nhận ra điều này vì những phần não điều khiển thị giác...
Tại sao bị bóng đè?

Tại sao bị bóng đè?

Hiện tượng bóng đè, hay chứng liệt do ngủ (sleep paralysis), xảy ra ngay trước khi ngủ hoặc ngay khi thức giấc. Người gặp hiện tượng này cảm thấy toàn thân bị tê liệt, tỉnh táo...
Tại sao chó dại sau khi cắn người lại chết?

Tại sao chó dại sau khi cắn người lại chết?

Một hiện tượng rất dễ nhận thấy là sau khi mắc bệnh dại, chó thường điên cuồng cắn xé mọi thứ, trong đó có cả con người. Không lâu sau đó, chúng sẽ chết. Vậy tại sao chó dại sau...
Độ rộng của đường sắt đều giống nhau phải không?

Độ rộng của đường sắt đều giống nhau phải không?

Chúng ta biết rằng xe lửa luôn chạy trên hai đường ray đặt song song. Vì khoảng cách giữa bánh xe bên trái và bên phải của tàu hỏa tương đối cố định, nên khoảng cách thẳng giữa...
Tại sao xe lửa cần chạy trên đường ray?

Tại sao xe lửa cần chạy trên đường ray?

Một ô tô tải nếu đỗ trên mặt đường đá vụn thì cần tới 15 người mới đẩy đi được. Nhưng một toa xe lửa có cùng trọng lượng nếu đỗ trên đường ray thép thì chỉ cần 2 người là đủ đẩy...
Tại sao đá hoa lại có nhiều màu?

Tại sao đá hoa lại có nhiều màu?

Bạn đã từng đến Bắc Kinh chưa? Khi đi dạo quanh Đại lễ đường Nhân dân trên quảng trường Thiên An Môn, điều đập vào mắt trước tiên là một dãy cột màu trắng xám vừa to lớn vừa tròn...
Điều gì làm thuỷ tinh trong suốt?

Điều gì làm thuỷ tinh trong suốt?

Chúng ta có thể nhìn qua hầu hết các chất ở thể khí và thể lỏng như không khí, nước, rượu, xăng dầu... nhưng lại khó nhìn xuyên qua những chất rắn như sắt, đồng, gỗ. Ấy vậy mà...
0.22464 sec| 867.336 kb