Tại sao mùa đông khởi động ô tô khó hơn?

Tại sao mùa đông khởi động ô tô khó hơn?

Vào mùa đông, khi khởi động ô tô thường cần có thời gian làm nóng máy, sau đó xe mới có thể chạy bình thường. Có khi, ô tô buýt sau khi dừng lại, lúc khởi động lại còn không nổ máy được. Tại sao vậy?

Chúng ta đều có cảm giác thế này: mùa đông nhiệt độ xuống thấp, da thịt căng ra, các khớp cũng kém linh hoạt. Lúc ấy, nếu muốn hoạt động thể thao, thường phải khởi động cơ thể trước rồi mới bước vào cuộc vận động căng thẳng. Về mùa đông, ô tô cũng giống cơ thể con người, cần có một quá trình “hâm nóng”.

Ô tô là một loại xe máy móc, các bộ phận của nó được bôi trơn bằng dầu nhờn. Chất lỏng có đặc tính gặp nóng thì nở ra, gặp lạnh thì co lại, dầu nhờn cũng vậy. Khi mùa đông đến, dầu nhờn gặp lạnh trở nên đặc và dính hơn, hiệu quả bôi trơn giảm rất nhiều. Điều đó khiến lực cản giữa các chi tiết, bộ phận của động cơ khi khởi động tăng lên, rất khó đạt số vòng quay cần thiết để nổ máy. Hơn nữa, ở nhiệt độ thấp, xăng là nhiên liệu dùng cho động cơ cũng kém bốc hơi, tốc độ lưu thông của chất khí trong ống hơi chậm lại, làm hỗn hợp khí không đạt nồng độ cần thiết để bốc cháy, vì vậy ô tô khó khởi động. Ngoài ra, ắc quy là thiết bị cung cấp điện cho ô tô. Khi trời lạnh, dung dịch điện phân của nó có độ nhớt lớn hơn, điện trở tăng, điện áp giảm rõ rệt, khiến động cơ không có đủ công suất cần thiết, do đó càng khó khởi động.

Bởi vậy, vào mùa đông, việc khởi động ô tô cần có quá trình dự nhiệt cho động cơ. Chọn dùng dầu nhờn và xăng chất lượng cao có thể cải thiện tình trạng động cơ bị “nhiễm lạnh” khi khởi động.

Xem thêm 10 vạn câu hỏi vì sao

Tại sao đằng sau ô tô có kéo theo một cái "đuôi sắt"?

Tại sao đằng sau ô tô có kéo theo một cái "đuôi sắt"?

Trên đường cái, bạn có thể thấy nhiều ô tô kéo lê một đoạn xích sắt phía sau chạm xuống mặt đất. Có phải người lái cố tình để xích sắt thòng xuống mà không kéo lên không? Một số xe...
Tại sao ô tô khi chạy phải hạn chế tốc độ?

Tại sao ô tô khi chạy phải hạn chế tốc độ?

Năm 1885, một người Đức đã chế tạo chiếc ô tô bốn kỳ chạy bằng động cơ đốt trong đầu tiên trên thế giới. Trong suốt hơn 100 năm phát triển, việc thiết kế và chế tạo ô tô luôn hướng...
Tại sao nhấn phanh thì ô tô dừng lại?

Tại sao nhấn phanh thì ô tô dừng lại?

“Tăng tốc nhấn ga, giảm tốc nhấn phanh” là cách thao tác cơ bản nhất khi lái xe. Trong cuộc sống, con người khó tách khỏi phương tiện vận chuyển nhanh chóng và thuận tiện như ô tô....
Tại sao khi phanh ô tô nhất định phải phanh bánh sau?

Tại sao khi phanh ô tô nhất định phải phanh bánh sau?

Nếu có người hỏi bạn, khi phanh ô tô thì nên phanh bánh sau hay bánh trước, có lẽ bạn chưa thể trả lời ngay. Nếu quan sát kỹ quá trình phanh xe, bạn sẽ phát hiện khi phanh xe,...
Tại sao phần lớn ô tô lại dùng bánh sau đẩy bánh trước?

Tại sao phần lớn ô tô lại dùng bánh sau đẩy bánh trước?

Chúng ta đều biết rằng phần lớn ô tô dùng bánh sau để dẫn động. Nhưng có một điều khá lạ: phần lớn động cơ xe lại đặt ở phía trước xe. Điều này đặt ra một câu hỏi: tại sao động cơ...
Tại sao trên lốp xe ô tô cần có gân rãnh?

Tại sao trên lốp xe ô tô cần có gân rãnh?

Tuyệt đại đa số xe cộ như ô tô tải lớn, ô tô con, ô tô buýt, tàu điện không ray, xe ba bánh, xe gắn máy, xe đạp v.v... đều dùng lốp cao su. Điều đó có nghĩa là lốp không trơn nhẵn...
Tại sao máy kéo lại có bánh trước nhỏ bánh sau to

Tại sao máy kéo lại có bánh trước nhỏ bánh sau to

Nói chung, ô tô đều có bốn bánh bằng nhau. Máy kéo cũng có bốn bánh, nhưng điều kỳ lạ là hai bánh sau to, còn hai bánh trước nhỏ. Tại sao vậy?Lý do là bánh trước của máy kéo chủ...
Trong trường hợp không có đèn tín hiệu hoặc biển báo giao thông thì xe cộ đi lại như thế nào?

Trong trường hợp không có đèn tín hiệu hoặc biển báo giao thông thì xe cộ đi lại như thế nào?

“Đèn đỏ dừng lại, đèn xanh hãy đi”, “người đi bộ đi trên vỉa hè” là những câu nói quen thuộc về luật lệ giao thông, đồng thời cũng là chuẩn tắc mà mỗi công dân đều phải tuân thủ...
0.27260 sec| 866.445 kb