Tại sao khi phanh ô tô nhất định phải phanh bánh sau?

Nếu có người hỏi bạn, khi phanh ô tô thì nên phanh bánh sau hay bánh trước, có lẽ bạn chưa thể trả lời ngay. Nếu quan sát kỹ quá trình phanh xe, bạn sẽ phát hiện khi phanh xe, người ta vẫn chủ yếu phanh bánh sau.

Tại sao vậy?

Lý do là các động cơ ô tô thường kéo bánh sau. Khi người lái chuẩn bị khởi động, động cơ kéo bánh sau quay; sau khi bánh sau lăn trên mặt đường, bánh trước mới quay theo và toàn bộ thân xe chuyển động về phía trước. Nhiệm vụ của bánh trước là giữ cho xe cân bằng và dẫn hướng cho xe chạy. Nó liên kết với vô lăng trong tay người lái: người lái quay vô lăng sang phải thì bánh trước quay sang phải; quay vô lăng sang trái thì bánh trước quay sang trái. Vì chức năng của bánh trước và bánh sau khác nhau nên tên gọi của chúng cũng khác nhau: bánh trước gọi là bánh dẫn hướng, bánh sau gọi là bánh dẫn động, hay bánh chủ động.

Khi ô tô đang chạy với tốc độ nhanh, nếu gặp tình huống khẩn cấp phải dừng xe gấp, mà bộ phận hãm chỉ lắp ở bánh trước, thì dù bánh trước bị phanh lại, bánh sau vẫn còn quay. Nó vẫn có thể cưỡng bức ô tô lao về phía trước; nửa sau của xe có thể chồm lên, thậm chí làm cả thân xe lấy bánh trước làm điểm tựa và lộn nhào về phía trước. Như vậy thật nguy hiểm biết bao.

Vậy khi phanh bánh sau, tại sao xe không bị lộn nhào? Bởi vì lúc đó cả thân xe lấy bánh sau làm điểm tựa, phần thân xe bị mặt đất cản lại, quán tính lao về phía trước không dễ làm xe lộn nhào. Các nhà thiết kế ô tô cũng vì xét đến vấn đề thực tế nảy sinh khi phanh xe nên mới lấy bánh sau làm bánh dẫn động.